有种心动不已，是荣威RX5
互联网跟车的搭配，真的可以上天了。
荣威RX5做到了。
作为一个自主品牌来说，近期来上汽的荣威RX5可谓是风头强劲的抢占了各大汽车媒体平台的头条。而对于大众来说，荣威（ROEWE）这个品牌在中国市场的认知度还比较一般。荣威（ROEWE）的命名取意于“创新殊荣，威仪四海”，品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。
而最近荣威的一款RX5被推向了一个高度，它是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，而且这款车的发布时上海汽车国际化发展战略的重要一步。其实早在今年的4月25日第十四届背景国际车展上，荣威就已经首发了这款车，一款号称全球首款量产互联网汽车的SUV。此外，荣威RX5插电混动车型、荣威Vision-R概念车、“全方位高品质轿车”荣威以及“中国首款插电混动高级轿车”荣威e等荣威全系产品也一同亮相，集中展示了上汽集团不断突破创新的最前沿汽车产品。
那就让我们来看看这款Rx5的「黑科技」吧，说真的，在这之前，我对互联网汽车这个概念还是比较模糊的，究竟是一种概念来吸引人的眼球还是真的，这是一个疑问。作为一个全新的品类，RX5搭配了一个操作系统叫YunOSforCar，完全支持4G高速网络通信以及第四代的蓝牙连接，信号更加稳定。传输速度提高、功耗降低从而更加省电。
手机能够当做车门钥匙来使用这个在特斯拉身上已经不足为奇，不过手机来一键登录代替车钥匙这个我还是第一次听说，上车后，系统还会主动推荐音乐以及目的地，提前为车主做好了预想。折让我想到滴滴打车的一个功能，你每天什么时候去过什么地方，在它的后台都是有记录而且分析。好比说，每个星期一的晚上我会去球场打球，当打开滴滴打车时候，搜索目的地第一栏就自动的变成了球场地点。而荣威的这款系统，10.4英寸的高清电容触控屏搭配7英寸液晶仪表屏的交互呈现，似乎有点异曲同工之妙，它使用北斗定位、专用的汽车场景地图、以及多设备协同云端一体等系统功能亮点。看来特斯拉的中控大屏给很多车辆提供了一个更新换代的概念，可以说中控大屏的时代已悄然来临。再搭配上声控与可感知地图的这两个亮点，RX5堪称SUV里的战斗机。
所以这款战斗机呢，在10月9日至11日，在杭州助力由上汽集团与阿里巴巴联手打造的「探索、创变」全球首次互联网汽车拉力赛。从杭州云栖小镇出发，全程以荣威RX5为中心的挑战了各种任务（吃货的战争、mr.神秘、时空拍摄等），全程公里从而最终抵达陕西安康巴山火车站。荣威RX5不仅仅从乡镇的小路感受流水之美，更会享受更加壮阔的山河。就在前几天，在祖国的大草原上，也看到了荣威RX5的身影，一路从北京出发的它，接连穿越二连浩特、阿尔山、呼伦贝尔、齐齐哈尔。这个季节有点金黄色，荣威RX5驶过的路边，就是一副太过于天然的画卷。
当一个品牌在一件产品上有用心的设计与规划，那么自然而然的，群众的眼睛是雪亮的，群众的钱也自然而然的肯拿出口袋。日前，上海汽车在国庆前宣布，荣威RX5第辆车在上汽临港基地下线。这可不是一年的数据，这追溯到的是RX5上市两个多月订单就突破5万，相当于平均没两分钟就卖出一辆，三个月的销量就直接上了两万辆。从官方数据看，年的前三季度，荣威品牌累计销量达到了,台，同比增长%。这个数字是惊人的，我们获悉接下来的上汽荣威有望在今年年底的广州车展上推出全新A级的纯电动轿车，而且那款大家期待已久的混动SUV-eRX5也即将揭开它神秘的面纱。
不过销售的速度快虽说是好事，不过别跟某个品牌一样，有的车型要2年才能提车。产能是否能够跟上也是一个大问题，好在临港工厂新招了工人，每天的生产时间调整到22个小时，以两班倒的形式来保证产能的跟上。
与此同时，南京浦口工厂也将在11月份投产，作为上汽的「爆款」荣威RX5将有优先对待的特权。
此为荣威RX5最新的市场指导价
基于庞大的互联网生态和大数据，正逐渐深入消费者复杂多样的互联网化生活场景，荣威的RX5惊艳出现带来了一次让我们更加贴近生活却又超越预期的改变。而我们接下来生活，越来越多的是要跟互联网接轨，RX5的情怀落地，让一切的想象都变得可能。
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