坐上滨洲线的绿皮硬座车，向北方201

/年暑假，来自我校70余支团队在向校团委申报项目后，按照不同的主题开展了形式各异，如走访、调研等形式的实践。在7、8两个月份，我们也对部分团队上交的实践通稿进行了展示和发布。而在9、10月份，我们则对团队的实践成果进行了征收和整理。为了更好地展示团队的实践风采，为了让更多人看到这些团队实践的初心、效果与感悟，我们将对部分优秀团队的成果进行展示，并以期启发更多人加入他们或延续他们的初心。这里是第十一篇。“沧桑百年，世纪铁路”实践小组一行人踏上了滨洲线的旅途，他们用十五天的时间，一路向北。途径包括哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、牙克石、海拉尔、满洲里在内六个滨州线铁路沿途城市，探寻了百年铁路滨州线沿途城市的历史发展足迹。/

“

身为一个南方人，从小只知悉南方温湿的空气，大片滴得出水的绿色，女孩子甜甜糯糯的腔调。对北方的印象是十年前哈尔滨干燥厚实的雪，故宫的红墙，草原上的奶茶。真切的片段，都想不到了。也没有坐过哐当作响的绿皮火车，没有见过火车上的乘客以一百种姿势睡着，没有透过火车车窗看到过有悖城市灯火的星空，没有过真正意义上的旅行。

偶尔会有北方情结，在决定小学期项目的时候不约而同，坐着滨洲线的火车，向北方。从哈尔滨，大庆，齐齐哈尔，牙克石，海拉尔到满洲里，一路向北，我们发现沿途寻找的快乐。

哈尔滨

“哈尔滨曾经是座美丽而忧伤的城市”

钢铁，可能是一座城市发展轨迹的最佳见证者。松花江铁路大桥跨越了来自长白山天池的滚滚江水，用河流的眼睛观看着哈尔滨人世世代代的生活。松花江贯穿哈尔滨市中部，比起它在东北水文体系中重要的地位，它对于哈尔滨人民来说已经成为最亲切的江水，常有市民在江边乘凉，在江中潜水，甚至可以带上几只牡蛎。

哈尔滨的街景有着鲜明的特色，砖混结构、砖木结构的俄式建筑处处可见，折衷主义建筑风格、新艺术运动建筑风格、拜占庭风格等各种风格常常在同一条街道上碰撞。

队员们正在记录哈尔滨历史悠久的中央大街风貌

大庆

“大庆是质地坚硬的城市，油井、烟囱、铁路构成了这座城市的骨骼。”

大庆真正历史的开始，还是从第一滴原油的发现开始的，将大庆响亮而风光地镌刻在中国地图上。大庆是一个经济性功能稍弱的城市，我们乘坐的滨洲线列车横穿大庆市中，未到站时一处处的油井、落日下冒烟的烟囱已经昭示着这座城市兴起的缘由。

齐齐哈尔

“扼四达之要冲、为诸城之都会”

齐齐哈尔别名“鹤城”，国家级自然保护区扎龙湿地生态保护区坐落于此。每年4～5月份余只丹顶鹤来此处栖息繁衍，白鹤数量近只。7月份的乌裕尔河水汽迷漫，丛丛芦苇与人齐肩高，远远望去大片湿润的绿色与城市的钢筋水泥截然不同。一条木制的小路引导着游人前往苇丛更深处，有幸与几只野生的白鹤相遇，纤长的脖颈包裹在柔韧的植物叶片中——这是对扎龙最美的一瞥。

扎龙自然保护区的工作人员正在为丹顶鹤的野外放飞做着最后的准备。

团队成员正在拍摄扎龙自然保护区湿地情况。

由于城市的改造，道路拓宽，所有的老建筑已不存在，只有这座老火车站，还在见证着齐齐哈尔百年的来的跌宕与辉煌。

当年由日本建立的齐齐哈尔车站

牙克石

“这里的草原是湿润的，河水清澈冰凉，光滑而五彩的石子在河底熠熠闪光。”

直到这一站，我们才看清铁路模样，真真切切地，抛去之前一切浪漫的幻想。站在牙克石的站台上，有货用列车缓慢地路过我们，汽笛声仿佛响在远处，直到热烈的内陆的太阳把我们和列车的皮肤烤烫了，才恍然从一帧帧电影中的画面抽离出来。

城镇、村庄，人们生存的热气冉冉蒸腾在这毫无杂色的绿上，锅碗瓢盆的碰撞声、市场小贩的吆喝声、汽车的鸣笛声，似乎所有生息全被抹去，可是屏住呼吸那声音又悉悉簌簌地涌上心头。一切都在缩小，一切都被抹平。草原上时间计算的速度好像和城市不一样，在这满是烟火气的壮丽里，年轻的我们，竟恍然想起了老去的事儿。

从山丘顶上远望，不同的绿的色块拼贴在一起，向更远更深处绵延。草原上是有风的，云朵不会停留太久，你甚至可以看见一朵云的形状在一大块的绿上浮动，天蓝的更纯粹，仿佛有了质感，是硬朗的、挺括的，像一面橱窗。

在云龙山庄，我们偶然见到了跨越近一个世纪的小火车，是当年日占时期牙克石人民抵抗侵略者的胜利品。它被重新粉刷过，但还是油漆斑驳，安静地立在广袤的绿色背景下，鲜少有游人上前打量问津。

位于牙克石郊区的一节苏联火车，曾为苏联红军反攻日本远东的战争立下赫赫战功。

海拉尔

“原来钢筋水泥的城市尚未把民族的风骨吞噬，在金帐汗，马背上的年轻人让天与地的辽阔变得更加气势磅礴。”

每个部落的门前，都有蓝色丝带系在直立的杆上，宁静的蓝色像是莫尔格勒河清澈的水，莫尔格勒河犹如一条蓝色的绸带，静静地流淌。莫尔格勒河以“曲”闻名于天下，被称为“天下第一曲水”，如果不是汛期，最宽处也不过五六米，由于流经的多是人迹罕至的山地、高原，河水格外清澈，有着草原河流的楚楚清纯，仿佛是陈巴尔虎旗最美、最静谧的姑娘。

位于海拉尔成吉思汗广场的清洁工正在做着日常清洁工作

满洲里

“满洲里市的夜色非常迷人，整个城市的俄式、蒙式建筑笼罩在黄色灯光里，有着与边境城市不同的繁华面貌。”

作为我们本次暑期实践的最后一站，我们终于在滨洲线铁路的指引下到达了我国北端的中俄边境处，滨洲线的历史和现实意义在满洲里这座城市凸显，不管是百年前的中东铁路，还是今日的滨洲线铁路，这条铁路都在我国铁路历史上有着里程碑式的地位。从满洲里市起，滨洲线就将通过国门，经过我国第41号界碑通向俄罗斯，通向西伯利亚广袤的土地。国门庄严肃穆，在国门乳白色的门体上方嵌着“中华人民共和国”七个鲜红大字，上面悬挂的国徽闪着的金光，国际铁路在下面通过。

登入国门，一侧是满洲里五彩的城市建筑，一侧是俄罗斯广袤的田野，两个国度的国土在此庄严限定，一如中国军人坚毅的目光和屹立着的41号界碑，沉静地守护着中国最庄严的主权。

在这一路的探寻中，我看到独坐江边的老人，看到城市灯火通明的夜景，看到街边忘情相拥的情侣，看到奔跑在广场上的孩童，看到水边扁舟上伫立的白鹤，看到午后阳光下慵懒的山羊；看到一百年前苏联留下的镰刀印记，看到五千年未停歇的历史文明，看到质朴炙热的铁路工人工作，看到至喜至悦的旅人笑容。

我看到了少年的双眼，倒映着时间静止时随风摆动的绿草青山的永恒瞬间，看到了守卫在国门前的士兵脸上凝固的深沉与庄严，看到了轰鸣列车中人们心中的焦躁与期盼，看到了所有滨州铁路上的风与光，我终于找到了最美的景色。

”

图文编辑：魏谨

审核：林明易

往期回顾——

（一）关于文字与创作，他们有话要说

（二）三农学社小白杨支教团

（三）汶川八年，莘莘学子心

（四）想让你也认识兔儿爷和北京面人

（五）音乐的力量，AZA的力量