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全国明天迎来10年来最大一次铁路调图
明天（15日），全国铁路将迎来近10年以来最大的一次调整运行图，那么，什么是调图呢？年全国铁路调图对东莞市民又有哪些影响呢？ 简单的说，由中国铁路总公司、各铁路局调整列车运行图简称调图。具体内容包括：增加车次、停运车次、修改车次（时间、停站、等级、路线、编组、乘务）等。调图后买票时可选的车次变多了，一些火车的开车时间有所改变了。
记者从东莞火车站了解到，此次全国铁路调图，东莞站也有调整，从明天起，将新增一趟开往湖南衡阳方向的长途列车，原本从东莞站发送的长途列车的发车时间和中途停靠站也有所微调。
具体为：
K次东莞到重庆北方向的列车由原本早上11时27分发车调整为早上11时28分发车，中途停靠站新增彭水站；K次东莞到铜仁方向的列车由原本中午12时22分发车调整为中午12时08分发车； K次东莞到洛阳方向的列车由原本下午3时20分发车调整为下午3时13分发车，中途停靠站新增鲁山站、汝州站，取消停靠洛阳东站； K次东莞到邵阳方向的列车由原本下午3时40分发车调整为下午3时36分发车，取消停靠双峰北站； K次东莞到南宁方向的列车由原本下午5时46分发车调整为下午5时38分发车； K次东莞到太原方向的列车由原本下午6时39分发车调整为下午6时26分发车，取消停靠广水站、风陵渡站； K次东莞到岳阳方向的列车由原本晚上8时13分发车调整为晚上7时59分发车； K次东莞到常德方向的列车由原本晚上8时37分发车调整为晚上8时27分发车； K次东莞到长沙方向的列车由原本晚上9时11分发车调整为晚上9时04分发车，取消停靠郴州站； K次东莞到衡阳方向的列车由原本晚上10时22分发车调整为晚上10时37分发车。 其余K、K次东莞到怀化方向列车没有变化。
这次铁路调图将影响所有在中国乘火车出行的人，也是十年来对基础运行图进行的最大一次调整。 新图共安排开行旅客列车对，其中动车组列车多对、普速列车多对，旅客列车较原图增加近对。在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车对，为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利。
变化一：多地推出早晚动车组城际间早出晚归更便利 这次调图推出了早晚动车组的产品，让城际列车、早班车时间更早、末班车发车时间更晚。 武汉铁路局首次开行汉口直达南通的动车，增开5对早间和晚间开行动车，武汉地区至襄阳、荆门首开一站直达列车，全局共增开旅客列车42.5对，列车开行总对数达对。 西安铁路局首次开行了4对早晚动车组列车，西安北至郑州东增加1对、西安北至宝鸡南增加2对，西安北至临汾西增加1对。 南昌铁路局首次开行南昌西至龙岩、赣州至深圳北的动车组列车，填补了在此前该区间内没有直达动车的空白。赣州、龙岩是革命老区和客家聚集地，有着丰富的山水风光、红色文化、客家民俗资源。 呼和浩特铁路局开行呼和浩特东、集宁南至鄂尔多斯动车组列车两对，结束了“草原明珠”鄂尔多斯没有动车的历史，中西部铁路网进一步加密。
变化二：绍兴等地级市成始发站去往中西部地区更便利 中国铁路总公司运输局副局长黄欣介绍，这次调图重点加大了中西部地区、二三线城市始发列车的开行密度。 以往，普速列车大多数是以直辖市、省会城市为主要节点，这次调图增开了一些以地级城市为始发站、终点站的普速列车，这将进一步改善中小城市间的交通条件。 比如，一直以来，浙江绍兴都没有始发列车。新图实施后，绍兴站将正式成为到洛阳、宝鸡方向去的始发车站。开行的始发列车途经郑州、洛阳、西安等城市，对密切绍兴与中西部地区联系、加强沿线经济文化交流带来新机遇。
变化三：从齐齐哈尔到乌鲁木齐连续运行距离最长的列车来了 这次调图还增加了连续运行距离最长、运行时间最长的列车，从黑龙江的齐齐哈尔至新疆的乌鲁木齐，全长公里，运行时间67小时32分。
开行了最东南到最东北的列车，福州首次开行直通哈尔滨的列车，全程运行时间48.2小时。
变化四：京津冀将开通环线列车津保铁路架起“金三角” 从5月15日开始，京津冀地区将有环形列车了。这次新增的环形列车，从石家庄始发，途径衡水～德州～沧州～天津～唐山～承德～北京～保定，最后回到石家庄。每天从石家庄往衡水方向有2趟列车，往保定方向有2趟列车。 能够形成环形，得益于去年刚刚去年刚刚开通津保铁路。津保铁路是一条时速公里的城际铁路。从地图上看，北京、天津、保定呈三角形，过去天津和保定之间的交通，都要绕行北京。津保铁路修通后，不仅大大缩短了两地的通行时间，还成为京沪高铁、京广高铁、津秦铁路的连接线，使京津冀三地的高速铁路成网效应立显。 另外，津保铁路开通前，东北的旅客出行，去往华中、华南、长三角以及西南地区需要到北京换乘，津保铁路开通后，旅客可以从天津直接到达目的地，缩短旅客出行时间的同时，也缓解了北京的交通压力。 据报道，从5月15号零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。铁路总公司也将届时首次推出“中国铁路餐饮”系列产品，15元以下快餐成为可能。 铁路总公司这次首次推出的“中国铁路餐饮”品牌，目的就是为了打造高铁餐饮名牌，让列车上的餐食呈现出标准化和专业化水准。 未来“中国铁路餐饮”系列产品由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上增加一些地域餐食，价格也会从低到高有所差异。研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的多种增加到多种，各铁路餐饮企业将不断研发更多的新品种。甚至这次还推出了不少15元以下的餐食，满足不同的档次需求。
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广深高速川槎大桥北行将全封闭施工14小时
来自“广深珠高速公路有限公司”的消息：年5月14日22时至年5月15日12时，广深高速公路川槎大桥往广州方向（北行方向）会进行全封施工，为确保封闭期间交通安全畅通，会实行交通管制和交通分流。需封闭深圳往广州方向望牛墩至麻涌路段，同期封闭望牛墩、道滘、东莞收费站往广州方向的入口。经广深高速公路前往广州方向的车辆有三个分流点可以选择。
第一分流点：望牛墩收费站北行出口分流点。
第二分流点：道滘收费站北行出口分流点。
第三分流点：东莞收费站北行出口分流点。
畅享提醒广大过往驾驶员，要及时全面了解绕行线路，提前规划行程，合理安排出行时间。行经施工相关路段时，须按交通分流标牌指示行驶，服从沿线公安交警、路政人员的指挥。
广深高速公路川槎大桥封闭施工道路交通绕行指引图
1、热线电话报料（）2222；
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